Chào mọi người, hôm nay tôi muốn chia sẻ một chút về chiếc xe Tucson mà tôi đang chạy. Nói thật là cũng có nhiều kỷ niệm với nó lắm, từ lúc đắn đo suy nghĩ tới lúc quyết định rước em nó về.
Hành trình tìm hiểu và quyết định “chốt đơn”
Thú thật là ban đầu tôi cũng không có ý định nhắm tới con Tucson này đâu. Lúc đó đang phân vân giữa mấy dòng xe khác, chủ yếu là xe Nhật cho nó lành, kiểu như CR-V hay là CX-5 ấy. Mấy con đó thì nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm xăng rồi. Tôi cũng đi xem xét, lái thử các kiểu.
Nhưng mà, mấy ông bạn cứ rỉ tai, bảo Tucson đời mới này ngon lắm, option miên man mà giá cũng không quá chát. Nghe cũng tò mò, thế là tôi cũng mò đi xem thử. Phải công nhận là đến showroom, nhìn quả ngoại thất của Tucson nó cũng có cái gì đó cuốn hút. Mấy cái đường gân dập nổi, rồi cụm đèn trước sau thiết kế lạ mắt, nhìn hiện đại phết.
Bước vào bên trong thì ấn tượng nữa. Không gian thì rộng rãi, thoải mái cho cả nhà. Tôi thích nhất cái màn hình giải trí trung tâm to đùng, nhìn sướng mắt. Rồi ghế da ngồi cũng êm, các chi tiết hoàn thiện cũng ổn áp. Option thì thôi rồi, nào là cửa sổ trời panorama, rồi sạc không dây, cốp điện, camera 360 độ, cảm biến các kiểu. Mấy cái này mà xe Nhật tầm giá này thì chắc còn khướt mới có đủ.
Sau một hồi cân đo đong đếm, lái thử một vòng cảm nhận thì tôi thấy máy móc cũng êm, tăng tốc cũng ổn. Thôi thì cũng liều một phen xem sao. Cuối cùng, tôi quyết định chốt luôn em Tucson bản Đặc Biệt. Nghĩ lại lúc đó cũng hơi “máu” một tí, nhưng giờ thì thấy cũng đáng.
Những trải nghiệm thực tế sau khi “rước em nó về”
Đến giờ thì tôi chạy con Tucson này cũng được một thời gian rồi. Có mấy điểm tôi thấy khá là ưng ý:
- Thiết kế: Cái này thì không phải bàn, mỗi lần đỗ xe ở đâu cũng có người ngó nghiêng. Điểm này thì tự hào thật sự.
- Option: Nhiều đồ chơi công nghệ nên dùng thích lắm. Nhất là cái camera 360, lùi chuồng hay đi vào ngõ hẹp tự tin hơn hẳn. Vợ con tôi cũng thích mê cái cửa sổ trời.
- Không gian: Rộng rãi, chở cả nhà 5 người đi chơi xa vẫn thoải mái, cốp sau cũng chứa được khối đồ.
- Vận hành: Đi trong phố thì cũng nhẹ nhàng, cách âm ở mức chấp nhận được. Lên cao tốc thì chạy cũng đầm chắc.
Tuy nhiên, cũng có vài điểm tôi thấy cần cải thiện, ví dụ như:
- Tiêu hao nhiên liệu: So với mấy con xe Nhật tôi từng ngắm thì có vẻ Tucson nhỉnh hơn một chút, nhất là đi trong phố. Chắc do xác xe cũng nặng. Tôi chạy trong phố loanh quanh đâu đó 9-11 lít/100km, đường trường thì tầm 6-7 lít. Nói chung cũng chấp nhận được với một chiếc xe gầm cao máy thoáng.
- Hộp số: Thỉnh thoảng lúc chuyển số ở tốc độ thấp cảm giác nó hơi giật nhẹ một xíu, nhưng không đáng kể lắm. Chắc do mình hơi kỹ tính.
Có một lần tôi chở cả nhà đi chơi Đà Lạt. Đường đèo dốc quanh co mà xe chạy vẫn ngon lành. Mấy đứa nhỏ thì cứ trầm trồ cái cửa sổ trời, nhìn mây nhìn núi thích thú lắm. Lúc đó tôi thấy quyết định mua con xe này cũng đúng đắn.
À, còn một chuyện nữa là cái cần số dạng nút bấm. Lúc đầu dùng chưa quen cứ bấm nhầm hoài, nhất là lúc đang vội. Nhưng dùng một thời gian thì cũng quen tay, thấy cũng hiện đại và gọn gàng.
Nói chung là đến giờ phút này, tôi vẫn cảm thấy khá hài lòng với chiếc Tucson của mình. Nó đáp ứng được nhu cầu đi lại hàng ngày của gia đình, thỉnh thoảng đi chơi xa cũng ổn. Quan trọng là nó mang lại cho mình cảm giác thích thú mỗi khi cầm lái.
Đấy, sơ sơ quá trình của tôi với con xe Tucson là như vậy. Mỗi người một ý, một cảm nhận, nhưng với tôi thì đây là một lựa chọn không tồi. Hi vọng chia sẻ này có ích cho ai đang lăn tăn tìm hiểu về dòng xe này nhé!
